Motor- und Gerätebeschreibung |
BMW 801 L,D,G |
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Kraftstoffanlage |
M C 5 |
Abb. MC 5,2
Kraftstoffleitung
Kraftstoff-Förderpumpe:
Die Maihak–Kraftstoff–Förderpumpe ist mit einem Zwischenflansch an der
linken Seite des Hilfsgeräteträgers angebaut. Sie ist eine doppelt wirkende
Zweikolbenpumpe und hat eine Förderleistung von 1000 Liter/h je Ansaugseite und wird vom
Hilfsgeräteträger mit einer Übersetzung von l,25 zur Kurbelwelle angetrieben. Der
Kraftstoffdruck von 1,25 bis 1,75 atü wird durch einen Druckreglerkolben gehalten.
Zur Überwachung des Kraftstoffdruckes ist an der Pumpe ein Anschluss für eine zu einen
Druckmesser führende Leitung angebracht. Der vorgeschriebene Kraftstoffdruck ist am
Reglerventil, das zuviel geförderten Kraftstoff in die Saugleitung zurückleitet,
einregelbar. Rechtsdrehen (nach abgenommener Kappe) an der geschlitzten Schraube ergibt
Druckerhöhung, Linksdrehen Druckverminderung. Der Entlüftungsanschluss des Druckreglers
darf nicht verschlossen werden.
Um zum Anlassen des Motors mittels Handpumpe die Kraftstoffleitungen entlüften und
Kraftstoffdruck geben zu können, ist in der Kraftstoff–Förderpumpe auf beiden
Saugseiten je 1 Umgehungsventil vorgesehen.